Elektronisk polis
Teknologi,
Övervakningssystem
Systemet är ett distribuerat system baserat på nätverk, som är uppdelat i fyra delar: front-end video-detektering och snapshot-system, lokalt databehandlingssystem, fjärrdatatransmissionssystem och centerdatahantering och straffsystem. Systemet är huvudsakligen installerat vid trafikskorsningar och övervakar olagliga motorfordon som kör röda lampor dygnet runt. Det kan inte bara ta bilder av de olagliga fordonen utan också automatiskt bedöma och identifiera registreringsskyltar och olagliga spår för olagliga fordon i realtid.
Systemet är ett distribuerat system baserat på nätverk, som är uppdelat i fyra delar: front-end video-detektering och snapshot-system, lokalt databehandlingssystem, fjärrdatatransmissionssystem och centerdatahantering och straffsystem. Systemet är huvudsakligen installerat vid trafikskorsningar och övervakar olagliga motorfordon som kör röda lampor dygnet runt. Det kan inte bara ta bilder av de olagliga fordonen utan också automatiskt bedöma och identifiera registreringsskyltar och olagliga spår för olagliga fordon i realtid.
Detektion av överhastighet
Förutom att köra rött ljus är fortkörning och andra kränkningar på vägen också en viktig orsak till trafikolyckor. Detektionssystemet med överhastighet kan hantera detta problem väl. Inlärt, fordonshastighetsdetekteringssystem är reaktionssystem i realtid, som ANVÄNDER videobildbehandlingsteknik, bilarna på motorvägarna för övervakning utan kontakt, fordonshastighet för hastighet, registreringsnummer, t.ex. olagliga bilder med statusinformation, vardera körfält just upprätta en CCD (kamera), kan vara snabba på motorvägen eller urbana vägfordon information för exakt och stabil, väder-upptäckt och registrering.
Fordonsinspektion
Mobilt fordonsinspektionssystem är ett realtidsinspektionssystem som integrerar avancerad teknik såsom fordonsvideodetektering, radarhastighetsmätning, automatisk registreringsidentifiering och realtidsjämförelse av fordonsinspektionsdatabas. Systemet kan mäta hastigheten på kör fordon, fånga registreringsskyltar, identifiera och jämföra dem. Under förutsättningen att inte påverka den normala trafiken, kan den automatiskt och i realtid kontrollera de olagliga fordonen och effektivt verkställa trafiklagen. Det lärde sig att trafikpolisavdelningarna i Peking, Shanghai, Tianjin, Hefei, Changchun och många andra städer är utrustade med liknande mobila inspektionssystem, applikationseffekten är bättre.
Omvänd snäpp av elektronisk polis
På grund av den allvarliga föroreningen och skadorna på vissa fordons bakplatta och den icke-standardiserade installationen av vissa fordons bakplatta, kan den elektroniska polisen inte effektivt identifiera dem. Med tanke på denna typ av problem installeras den omvända elektroniska polisen för att fånga fordonets främre platta och fånga fordonets främre och bakre plattor samtidigt, vilket väl kan lösa problemet med erkännande av fordonsnummer. Samtidigt kommer det elektroniska polissystemet också att ge svår straff enligt lag för trafiköverträdelser som inkonsekventa främre och bakre plattor, medvetet täcka de bakre plattorna och inte hängande de bakre plattorna.
Det elektroniska polissystemet har bestraffat stora lastbilar för brott mot förbudet mot fordon som kommer in i staden. I processen med brottsbekämpning fann trafikpolisen att några av de stora lastbilarna med förorenade registreringsskyltar inte installerar enligt bestämmelserna i situationen är mer allvarlig, trafiköverträdelserna av sådana fordon är också i fokus för den elektroniska polisen system för att fånga objektet. För närvarande har systemet för lastfordonskort behandlats med det elektroniska polissystemet, som automatiskt kommer att identifiera och ta bilder av alla lastfordon som inte har fått vägtillståndet och gått in i trafikområdet eller vägsektionen i strid med bestämmelserna , och genomföra straff utanför webbplatsen.
Huruvida den bakre kameran fångar olagliga beteenden som att inte bära säkerhetsbälten, köra och röka, svara och ringa telefonsamtal eller blockera trafikbanor är inte det viktigaste problemet, men hur man kan garantera körsäkerhet är den grundläggande frågan som är värd att uppmärksamma. Även om till synes mindre kränkningar som att inte bära bälten, kajakpromenader, köra, röka eller prata i telefon är inte ovanligt. Trafikpolitiska avdelningar påminner trafikdeltagare, medvetet överge dåliga vanor, säker körning, civiliserade resor.
Det elektroniska polissystemet har bestraffat stora lastbilar för brott mot förbudet mot fordon som kommer in i staden. I processen med brottsbekämpning fann trafikpolisen att några av de stora lastbilarna med förorenade registreringsskyltar inte installerar enligt bestämmelserna i situationen är mer allvarlig, trafiköverträdelserna av sådana fordon är också i fokus för den elektroniska polisen system för att fånga objektet. För närvarande har systemet för lastfordonskort behandlats med det elektroniska polissystemet, som automatiskt kommer att identifiera och ta bilder av alla lastfordon som inte har fått vägtillståndet och gått in i trafikområdet eller vägsektionen i strid med bestämmelserna , och genomföra straff utanför webbplatsen.
Huruvida den bakre kameran fångar olagliga beteenden som att inte bära säkerhetsbälten, köra och röka, svara och ringa telefonsamtal eller blockera trafikbanor är inte det viktigaste problemet, men hur man kan garantera körsäkerhet är den grundläggande frågan som är värd att uppmärksamma. Även om till synes mindre kränkningar som att inte bära bälten, kajakpromenader, köra, röka eller prata i telefon är inte ovanligt. Trafikpolitiska avdelningar påminner trafikdeltagare, medvetet överge dåliga vanor, säker körning, civiliserade resor.
