Trafikinduktionssystem
TGS eller Traffic Flow Guidance System, även känt som TRGS, Traffic Route Guidance System eller VNS, Vehicle Navigation System, är baserat på modern teknik som elektronik, datorer, nätverk och kommunikation. Ange vägvisningsinstruktioner för trafikanter baserat på start- och slutpunkterna för resenären eller hjälpvägsanvändarna hittar en optimal väg från startpunkten till destinationen genom att erhålla trafikinformation i realtid.
Karaktäristiken för detta system är att integrera människor, bilar och vägar, förbättra vägtrafiksystemet genom att framkalla trafikanters resebeteende, förhindra att trafikstockningar uppstår, minska fordonets längdtid på vägen och äntligen uppnå det rimliga fördelning av trafikflödet på varje sektion av vägnätet.
Enligt omfattningen av trafikinduktionsinformation kan trafikflödesinduktionssystemet uppdelas i inbyggnads induktionssystem och inbyggnads-induktionssystem.
I bilens induktionssystem överförs trafikinformationen i realtid mellan fordonet och informationscentret. Denna typ av induktionssystem inducerar ett enda fordon, även känt som ett individuellt fordonsinduktionssystem. Induktionsmekanismen för denna typ av system är relativt tydlig och lätt att uppnå syftet med induktion. För närvarande används denna typ av system i industriländer, men det har höga krav på fordonsfaciliteter och informationsöverföringsteknik, och kostnaden är relativt dyr.
I det yttre fordonets induktionssystem sänds trafikinduktionsinformationen mellan fordonsflödesdetektorn, informationscentret och den yttre fältinformationsvisningsutrustningen (trafikinformationskort, trafikinduktionsskärm, etc.). Det inducerade objektet är trafikflödesgruppen, även känd som gruppfordonets induktionssystem. Systemet är relativt billigt.
Vid det nuvarande skedet i Kina är det generellt utformade och genomförda trafikinduktionssystemet ett induktionssystem för fordon. Denna typ av system, med mindre investering och snabb effekt, har en bättre induceringseffekt på gruppfordon.
I allmänhet kan ett sådant vägvägledningssystem delas in i trafikledningssystemet för städer (inklusive stadsledning för vägledning, informationssystem för stadsparader, etc.) och trafikledningssystem för motorvägar (inklusive trafikledningssystem etc.).
Efter att förhållandena är mogna kan konstruktionen av trafikinduktionssystemet expanderas ytterligare på grundval av fordonets induktionssystem, och induktionssystemet för fordonet kan byggas.
Författare: Bunny Sun
