Trafikljus är skrivna i logiken av datorspråk och tiden ställs i olika korsningar.
När lampan är på och av styrs av chip chip; Specifikt, när den röda lampan ska vara på, enkel-flisa datorn styr signalljuset vara på, och erhåller en viss tidsfördröjning enligt förfarandet som programmerade, och sedan styr grönt ljus för att vara på, och erhåller en fördröjning
När lampan lyser rött, kommer att övervakning enheten automatiskt fotografera bilen passerar linjen och spara den
Identifiera och arbeta principer
1. elektroniska ögat använder induktion linjen för att känna trycket från bilen på vägen, och signalen samlas via sensorn
CPU, skicka register till tillfällig lagring (data är giltiga inom en rött ljus cykel);
2. inom samma tidsintervall (inom perioden rött ljus), om två pulssignaler genereras samtidigt, skall de anses som
”Effektivt”, enkelt uttryckt, är att om den röda lampan är röd, och din huvud rullar är över fodra, och hjulet är över gränsen, då endast en puls genereras.
3. i vissa fall någon körde framhjulet över linjen och var rädd för att bli fotograferad. Det var på grund av innan ena efter den andra att ett ”par” impulser genererades
(detta par av pulser genereras inom samma rött ljus cykel)
4. när den gula lampan lyser, kamerasystemet startar efter 2s fördröjning; När den röda lampan är på har systemet startats. Den grön lampan kommer att vara på
När systemet stängs framför 2s, främst för att förhindra falska beat. Många taxichaufförer vet så att du nästan redo att gå, bara sådär. Men föreslår att alla inte gör det, eftersom möjlighet är svårare att förstå yo.
Efterbearbetning:
När bilden har laddats ned av överföring command Center behöver vara registrerade, numrerade, meddelade och sedan överförs
Till centrala dator databasen för olika organ samtal.
Systemfunktioner:
Fordon fånga takt---100% (inte inklusive motorcykel, etc.).
Identifiera tid - ca 1 sekund (definitivt snabbare än din reaktionstid).
Registreringsskylt erkännande takt--mer än 95% av dagen, mer än 90% av natt
Författare: Bunny Sun
